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” 
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2 
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手机打牌万能开挂器免费版系统规律输赢开挂技巧教程

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3
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　　财联社5月9日讯（记者刘阳）新能源汽车通过远程在线升级（OTA）“锁电
”事件再次发酵 。

　　5月9日晚间  
，针对网络上盛传的关于“八家新能源车企因锁电问题被约谈  、三家车企被立案  ”的说法

，中国汽车工业协会表示 ，网传“新能源车企因锁电问题被约谈
 、立案 

”为不实信息  
。

　　我们关注到了网络上的消息  
，并专门向主管部门和相关企业做了核实

。根据我们的了解
，到目前为止
 ，相关主管部门并未就网传事项开展任何约谈

、立案等监管执法行动 
，网传内容无官方来源 
，与事实严重不符 。中汽协副秘书长柳燕表示  
。

　　4月17日
 ，有媒体微信公众号发布《1个月内投诉超1.2万件 
，同比上涨273% 
，新能源车这个顽疾究竟该咋治？》文章
 ，其中提到 ，2026年3月 
，全国12315平台关于车企OTA锁电的相关投诉在1个月内超过1.2万件

，同比上涨273% ，最终官方监管介入  
，8家车企被约谈

，3家因违规被立案调查 ，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能
。

　　半个多月后  
，该文在网络上发酵
，引发行业关注
 。文章虽未公示约谈企业名单
 ，但5月9日中午 
，有网友询问网络AI应用 
，在社交网络发布了被约谈8家车企的“名单
” 
。

　　随后
 ，涉及的8家车企——比亚迪 、特斯拉 
 、小鹏汽车

、理想汽车 、蔚来汽车 
 、赛力斯问界

、吉利极氪 、广汽埃安均发布辟谣信息 
，称该信息系AI生成的恶意谣言 
，不存在被约谈的行为 
。其中
 ，“比亚迪新闻打假办公室  ”官方微博发文表示 ，网络上出现“比亚迪被约谈  、立案 ”相关不实传言 
，该内容纯属虚假谣言

，请大家不信谣

、不传谣
 。“部分网络账号恶意传播虚假信息 ，刻意误导公众认知
、扰乱网络舆论环境 
。对此  
，我们已取证

，将依法追究相关主体的法律责任；小鹏汽车法务部发布消息 ，辟谣因锁电事宜被监管约谈  
，并表示
，


”我司近期并未收到此类不实信息提到的所谓‘约谈’
 ，也不存在被立案调查；特斯拉相关工作人员回复称 
，网传被约谈信息为不实内容 
，特斯拉所有的软件更新都经过严格测试并备案；极氪汽车表示
 ，公司并未收到相关所谓的“约谈” 
，针对恶意攻击和抹黑造谣行为 
，已收集并固定证据
 ，将依法维护自身权益 ，同时表示希望与行业伙伴和广大用户一起 
，共同维护中国新能源汽车产业良好发展氛围 
。

　　所谓“锁电   ”

，是一些车企未经消费者同意 ，通过OTA远程升级或到店软件更新等方式  
，私自修改车辆电池管理系统的参数

，限制动力电池充电的上限  、放电深度

 、充放电功率等 ，从而导致续航缩水
、充电变慢  、性能下降等情况
 。

　　“在‘软件定义汽车’的时代  
，OTA升级已经成为车企为消费者提供优化服务的重要方式之一 。


”相关业内人士表示
，消费者购车时
 ，车辆续航里程等性能参数是购车合同的核心内容 
，车企未征得车主同意 
，单方面降低车辆性能
 ，已构成合同违约 
，本质上属于单方面变更合同 
。“实际上 
，‘锁电’是一种低成本
 、可动态调整的安全或补救策略
 ，企业不能以牺牲性能

、降低用户的体验去换取所谓的产品质量安全

。”

　　3月22日 ，工信部 、市场监管总局联合发布《关于规范新能源汽车远程在线升级（OTA）行为的通知》规范 
，明确提出了四项硬约束：严禁静默强制升级

，推送OTA必须提前7天明确告知内容 
 、风险

、影响 ，车主有拒绝权；严禁锁电降配  
，不得以任何形式通过OTA限制电池容量 、降低车辆性能

，除非经车主书面同意；严禁掩盖缺陷逃避召回 ，不得通过软件修改规避硬件缺陷  
，发现问题必须走正规召回流程；全量备案接受监管
，所有OTA升级内容必须提前在监管部门备案
 ，接受全程监督 。此外 
，3月31日发布的强制性国标《车联网在线升级安全技术要求与测试方法》（GB/T47325-2026） 
，规定了在线升级过程的安全要求与测试方法
 ，将于10月1日起正式实施  
。

　　财联社记者注意到 
，目前 
，关于“8家新能源车企因锁电问题被约谈   ”的原报道内容已经被修改

。其中
 ，原文中“8家车企被约谈 ，3家因违规被立案调查 
，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能

”的内容已被删除

，并在留言区更正称 ，报道部分车企“锁电
”问题受到广泛关注  
，个别文字表述引发歧义

，特作更正：据本网不完全统计 ，从2020年至今  
，有8家车企因为异常加速 
 、电池起火

、车辆远程升级（OTA）等问题被约谈
，3家因违规被立案调查
 ，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能 。

（文章来源：财联社）